吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念。实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。吉利汽车集团秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，长时间坚持可持续发展战略，通过领先的安全、智能、新能源、车联网及环保健康技术的应用。

  吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念。以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。

  一汽富维是一家汽车零部件生产企业，公司全称，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，公司属于一汽集团，一汽集团股份制改革的试验田，属于上市公司，长春一汽四环汽车股份有限公司是经长春市经济体制改革委员会长体改（1993）123号文批准，由中国第一汽车集团有限公司、长春一汽四环集团有限公司（原一汽四环企业总公司）、中国汽车工业总公司长春汽车研究所中实改装车厂三家共同发起成立的股份有限公司。2009年下半年，国家宏观经济政策、汽车市场和原材料价格的波动，都将对公司生产经营带来影响，公司经营压力依然很重，金融危机影响还未消退，全资子公司成本改善能力有待逐步提升。为此，公司要深入落实科学发展观，进一步做强自主品牌，以车轮厂为重点，加强完善管理体系建设，强化成本改善能力的提升，有效发挥职能作用，加速提升车轮厂获利能力，科学高效地完成年度的各项经营任务。2009年上半年，是金融危机蔓延、对汽车行业冲击进一步加大的时期，为抵御全球性金融危机，国家出台了一系列行业扶持政策，对国内汽车行业的拉动效果显而易见，公司抓住机遇，紧跟主机厂自主步伐，明确企业市场与产品战略定位，调整组织架构，强化职能管理，经营管理上的水准不断提升，通过加大技术改造、工艺优化、制造管理技术应用等有力措施，降低了主流产品的成本，提高了产品竞争力。在不断强化全资子公司成本改善能力的同时，进一步扩大合资公司的获利能力，公司经营面貌和产品竞争力均得以提升。2009年上半年公司专用车资产和一汽集团厂房土地资产成功进行了置换，使公司减少了专用车分公司的亏损；通过优化成本改善能力，有效提升了全资公司获利能力。一汽富维历史的市盈率在5倍到120倍之间，当前市盈率为17，目前价值有所低估。2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前9.5%，处于偏低的位置，2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前10.9%，处于偏低的位置。

  东风本田是湖北省武汉市生产的企业，东风本田是一家中日合资的整车生产经营企业，总部在武汉市经济技术开发区。东风本田的车型有：CRV、思域、运动型轿车思铂睿、自主品牌车型思铭、高端艾力绅、新概念轿车杰德东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。企业成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元。拥有员工12405人，有三个生产工厂：其中一工厂占地面积76万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，三厂占地面积98.3万平方米。企业具有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、传动轴、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。公司自成立以来，陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车CIVIC（思域）、高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）、自主品牌车型CIIMO（思铭）、高端MPVELYSION(艾力绅)、紧凑级SUVXR-V、中型SUVUR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域（ENVIX）、小型车LIFE、高品质电动SUVX-NV、纯电动质趣SUVM-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力，秉承以人为本，三个喜悦的理念，积极开展文化、体育、科技及环保公益活动，努力成为社会期待其存在的企业。东风Honda被联合国环境规划署驻华代表处授予社会责任贡献单位、十二万辆乘用车固定资产投资工程建设项目荣获我国建设项目环境保护最高奖——国家环境友好工程奖。东风Honda以信念突破远界作为品牌理念，将遵从中国汽车产业高质量发展政策，为成为QCD具有国际竞争力、与社会、环境和谐共存的大型乘用车企业而不断努力。

  用尖端的技术,高质量的产品,来满足大众的需求，即CS需求。企业宗旨：“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨。企业文化：为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入高额的科研开发费用，从始至终保持产品的高质量。企业经营战略:现代市场营销观念广为流行的今天，满足顾客需求以使顾客满意（简称CS）成为市场之间的竞争中企业经营战略与战术的要旨。顾客满意战略（即CS战略），是20世纪80年代国外企业为适应世界经济发展形势的变革，提出的一种新的营销战略，并形成了以市场为中心，以顾客为中心的独立的理论体系。

  一汽集团属于副部级单位，隶属国资委监管。一汽集团位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，由主席亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。一汽集团的结构概述：中国第一汽车集团有限公司拥有职能部门26个，分公司6个，全资子公司9个，控股子公司5个，参股子公司24个。其中，中国第一汽车股份有限公司拥有分公司8个，全资子公司14个，控股子公司12个，参股子公司8个。一汽的业务领域及品牌：业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。中国一汽集团直接运营红旗品牌，同时拥有自主品牌一汽解放、一汽奔腾等品牌。

  一汽富维是上市企业，是国内重要汽车零部件生产基地，公司全称是长春一汽富维汽车零部件股份有限公司。汽富维公司介绍：一汽富维成立于1993年，1996年在上海证券交易所挂牌上市。拥有长春、成都、佛山、青岛、天津五大生产基地，是一家遍布中国四省八市、近40家下属公司的零部件开发和制造公司集团。企业产品：一汽富维以座舱系统、外饰系统、智能视觉、低碳化业务、衍生业务为五大核心业务，从零部件的产品研究开发、配套供货到售后服务，同步跟进整车制造的全过程。主营业务为汽车座椅、仪表板、门板、座椅骨架、保险杠、门槛总成、前围模块总成、防擦条、格栅总成、扰流板、后视镜、汽车滤清器、汽车照明装置、汽车冲压产品、车轮总成、汽车电子等汽车零部件的设计、研发、制造和销售等。

  吉利企业治理的核心思想是团队，学习，创新拼搏，实事求是，精益求精。旗下系列新产品：吉利汽车旗下拥有星越L、星瑞、星越S、博瑞、博越系、豪越、嘉际、帝豪系、远景系等覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场，涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统。发动机及变速器：拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、Z170等七大系列变速器，均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已达到欧IV标准。

  品牌对企业来说意味着生意的来源，意味着利润，意味着可持续发展。让客户有更好的识别度，让产品因为品牌卖得更好。品牌重要的是改变顾客认知，品牌立足顾客心智，从顾客心理情感出发，是建立顾客认知的最重要的方法，也是企业很重要的非货币性资产。品牌介绍：品牌的本质是品牌拥有者的产品、服务或其它优于竞争对手的优势能为目标受众带去同等或高于竞争对手的价值。其中价值包括：功能性利益、情感性利益。品牌创建：品牌的创建是一个系统工程，需要激情、智慧与信念。品牌的强大取决于品牌领导力，其中，定位（Position）是方向，平衡（Balance）是方略；平衡中蕴含定位，定位使平衡具有力量。这就是IBF品牌之道“平衡力”理论的精义。

  不同厂商具有不一样的优势，暂无企业龙头。新能源汽车简介：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。新能源汽车定义：按照范围的大小，新能源汽车可大致分为广义和狭义新能源汽车。广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。狭义新能源汽车可以借鉴国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。

  上汽集团新的愿景和使命是：引领绿色科技、逐梦精彩出行。上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。所属整车企业：上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。世界上的排名：2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场一马当先的优势，并第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升25位。

  一汽是吉林省的企业。中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽），位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，由主席亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。一汽的业务领域及品牌：业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。中国一汽集团直接运营红旗品牌，同时拥有自主品牌一汽解放、一汽奔等品牌。一汽集团的结构概述：中国第一汽车集团有限公司拥有职能部门26个，分公司6个，全资子公司9个，控股子公司5个，参股子公司24个。其中，中国第一汽车股份有限公司拥有分公司8个，全资子公司14个，控股子公司12个，参股子公司8个。

  比亚迪是中国的企业，总部设于广东深圳。比亚迪是一个国内的汽车制造厂商，其在制造汽车之前为制造充电的电池。比亚迪旗下有很多纯电动汽车和插电混动汽车。比亚迪旗下轿车目前有比亚迪F比亚迪F0、秦、秦pro、比亚迪e5、比亚迪速锐。有关比亚迪的资料如下：1、比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。2、比亚迪的汉语拼音“Bi-Ya-Di”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“build-your-dreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。

  一汽是吉林省的企业。中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽），位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，由主席亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。一汽的业务领域及品牌：业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。中国一汽集团直接运营红旗品牌，同时拥有自主品牌一汽解放、一汽奔等品牌。一汽集团的结构概述：中国第一汽车集团有限公司拥有职能部门26个，分公司6个，全资子公司9个，控股子公司5个，参股子公司24个。其中，中国第一汽车股份有限公司拥有分公司8个，全资子公司14个，控股子公司12个，参股子公司8个。

  浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。扩展信息：1、目前，Geely的汽车专利申请和授权量达14000件和12200件，其中发明专利申请和授权量分别达2700以上和1400以上，被列为“中国知识产权的企业自主创新十大品牌”是国家级企业技术中心和博士后工作站”，“高新技术企业”。2、吉利汽车集团已在浙江、杭州建立了一个研究所，形成了完整的汽车、发动机、变速器和汽车电子开发能力；在上海、哥德堡、西班牙设立了设计中心，瑞典，中国巴塞罗那，美国加利福尼亚，建筑规划设计系统建立的世界；在哥德堡吉利汽车欧洲R研发中心（CEVT），砌块中间汽车全球竞争力的基础。3、吉利熊猫、吉利帝豪EC7、GX7、SUV、GeelyGeely的骄傲，取得了辉煌的C-NCAP五星安全评价；对1.3T涡轮增压发动机的自主研发，1.8td涡轮增压直喷发动机被评为“中国十佳发动机的心脏。

  比亚迪是中国的企业，是新能源汽车的领导者。创建于1995年，最开始的比亚迪只是单纯的充电电池生产商，直到2003年创立比亚迪汽车品牌，向新能源汽车市场进军。凭借着自身过硬的电池生产技术，并且遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，比亚迪迅速在市场上占据了一定地位。以下是关于比亚迪的介绍：1、比亚迪的车标是椭圆形状，并配有“BYD”的字母。车标的设计突出比亚迪的创新、科技和企业文化精髓。并且以成为国际大品牌为目标，全方面促进企业产、科、研、销各个层面国际大品牌意识的提高，逐步的提升企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。2、比亚迪在电池以及新能源汽车方面有很深的造诣，其产品已经出口至世界各国，其凭借着物美价廉的特性深受欢迎。除了纯电汽车以外，比亚迪还拥有纯电巴士、纯电卡车和纯电叉车等产品，并在中国、美国、巴西、法国和匈牙利等国家建立了纯电商用车工厂。

  大众是德国的企业，大众汽车公司是一家总部在德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，其标志中的VW为全称中头一个字母，像是由三个用中指和食指作出的V组成。大众旗下车型有宝来、大众CC、高尔夫、速腾、捷达、帕萨特、辉腾等。以宝来为例，这是一汽大众自主设计的车型，该车长宽高分别为4523mm、1775mm、1467mm，轴距为2610m，动力方面，搭载的是型号为EA211的1.5L和1.4TSI发动机。

  比亚迪是中国的企业。比亚迪是国内的汽车制造厂商，比亚迪旗下有很多纯电动汽车和插电混动汽车。比亚迪旗下的车型有宋pro新能源、唐新能源、比亚迪S2、比亚迪e5等。宋新能源是一款插电混动紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4600毫米、1870毫米、1700毫米。宋新能源全系汽车都使用了1.5升涡轮增压发动机，拥有154马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为每分钟1750到3500转，上限功率转速为每分钟5200转。

  东风本田是湖北省武汉市生产的企业，东风本田是一家中日合资的整车生产经营企业，总部在武汉市经济技术开发区。东风本田的车型有：CRV、思域、运动型轿车思铂睿、自主品牌车型思铭、高端艾力绅、新概念轿车杰德。以东风本田crv为例，其车身尺寸长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。该车动力方面搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净。

  企业汽车指标的意思是：1、企业指标就是名额的意思，就好像吃饭或者买房火爆的时候需要排队拿号，有了号才有资格啊；2、购车指标也是这个意思，因为汽车太多了，现有的车已经这样了，只能减少机动车的增加的速度呀，所以弄个汽车指标；3、有指标的才能上牌，没有指标的买了车也不给你上牌，所以买车的就会少了。

  企业买车抵税的意思：1.、以公司名义买车，首先你每月的加油费就可以进企业的帐抵扣你们企业的企业所得税；2、以公司名义买车，还可以每月折旧（一般小汽车可以按五年折旧）抵扣企业所得税（比如你买一台40万的车，每月可以抵扣40\/5\/12，即每月可以抵扣6600的折旧），以现在的企业所得税率算，可以每月省1650元的企业所得税；3、但是，如果你们的企业有一天有诉讼或其他官司需要赔偿，那么这台车就得做为公司的财产，用于赔偿了。而个人的车是不用于公司的赔偿的。

  比亚迪是中国的企业，比亚迪是一个国内的汽车制造厂商，比亚迪在制造汽车之前是制造充电电池的，比亚迪在制造汽车之前慢慢的变成了全球第二大充电电池制造厂商了。比亚迪旗下也有很多纯电动汽车和插电混动汽车。比亚迪旗下的suv更加受到消费者的欢迎。比亚迪旗下的suv有s2，元，宋，宋pro，宋pro新能源，唐，唐新能源，宋新能源，s6，s7等。宋新能源是一款插电混动紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4600毫米，1870毫米，1700毫米。宋新能源全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有154马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，上限功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款双电机车型，这款车的前轴和后轴都是有电动机的。宋新能源的前电动机上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米，后轴的电动机上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米。这款车使用了6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。