被严重低估的五代战机：俄罗斯苏-57!
在当今的军事航空领域，战斗机的发展一直非常关注。苏 - 57 作为俄罗斯的一款先进战斗机，有着其独特的发展历史和性能特点。今天，就让我们共同来进一步探索一下苏 - 57。
苏 - 57 的生产和服役数量是评估其发展状况的重要指标之一。截至 2023 年初，有 22 架苏 - 57 在服役。2020 年交付了 1 架，原本计划交付 2 架，但其中 1 架在交付飞行中坠毁。2021 年交付 3 架，2022 年交付 6 架，2023 年交付 12 架。到 2024 年 9 月，又有 2 或 3 架交付，使得服役总数达到 24 或 25 架。不过，其中 1 架可能被乌克兰无人机袭击损坏在阿克丘宾斯克基地。
发动机是战斗机的核心部件，苏 - 57 在发动机方面面临一些困难。目前苏 - 57 装配的是 Al - 41f1 发动机，它是 Al - 31a 家族的最新发展型号，能产生 93 千牛干推力和 147 千牛加力推力。相比之下，F - 22 配备的 F119 发动机加力推力约为 160 千牛。苏 - 57 虽具备超音速巡航能力，但在不开加力的情况下，可能仅能达到 1.3 马赫左右，且可能不在低空实现，而其理想状态应是在高空飞行时达到更高的超音速巡航速度。
苏 - 57 的最终发动机 Al - 51f1 尚未完全准备好。2017 年，土星公司的 Al - 51f1 发动机首次在原型机上试飞，但在 2023 年，土星公司高管宣称该发动机仍需数年时间才能成熟。俄罗斯空军已公开表示不愿意接收更多装配旧发动机的苏 - 57，这给保持生产线带来了问题，因为要等待 Al - 51 发动机的成熟。
苏 - 57 的 H036 “别尔卡” 雷达是其电子系统的重要组成部分。该雷达很复杂，在天线和多功能性方面堪称世界独一无二，它有 4 个 X 波段阵列和至少 4 个 L 波段阵列，且并非仅用于敌我识别。苏 - 57 是唯一拥有 360 度雷达覆盖的战斗机。然而，它仍是俄罗斯第一代用于战斗机的雷达，与西方同种类型的产品相比，苏 - 57 上的单个黑盒子（传感器等部件）尺寸往往更大，其他传感器和电子战设备也是如此，这表明这些组件仍在持续不断的发展和改进，最终配置可能要到苏 - 57m 才能实现。
自 2014 年第一轮国际制裁开始，俄罗斯就着手使飞机电子设备和整个飞机不依赖外国或不友好国家的组件。因此，尽管制裁存在，但苏 - 57 的发展并未完全停滞。在苏 - 57m 准备好生产之前，生产速度可能会很慢，可能会交付不完全配置的飞机，例如 2024 年 9 月交付的批次可能就是不完全配置。
苏 - 57 的喷嘴设计有其独特之处。有一种二维喷嘴的设计的具体方案，其形状不是圆形截面，而是矩形，长边水平，不像现有的 Al-41 喷嘴那样可 360 度旋转，而是只能上下定向。从机动性和整体效能来看，它相对于 Al-41 有一些改进，比如更简单、维护需求更少、重量更轻，由此减少了飞机重量，也更不容易受损，且执行器更少。此外，它还有一个重要优势是能促进废气与大气的混合，由此减少红外尾迹。未来，Al - 51 升级时可能会考虑采用这种喷嘴，土星公司也正在对此进行研究。
2023 年，苏 - 57 双座变体的专利被提交，该专利明确提到飞机需要第二名操作员来控制从飞机本身释放的无人机，或与之一起飞行。这与俄罗斯的 S - 70 “猎人” 重型无人机密切相关，该无人机今年开始批量生产，预计 2025 年可能在乌克兰出现。
苏 - 57 还配备了一些新型无人机武器。例如 S71 “基利姆”，它于 2019 年开始研发，最近进入测试阶段。它看起来像一种隐形巡航导弹，但其实就是巡航导弹和巡飞弹药的混合体。其弹头模块化且足够重，可攻击受保护目标，同时飞行剖面和射程使其能在战场上巡飞。它通过与地面站或发射飞机的数据链进行制导，控制器可像操作巡飞弹药一样操作它。如果数据链中断，该武器具有自主识别目标并攻击的能力，这为作战增加了重要保障，同时也简化了人工控制的工作。它设计为可安装在苏 - 57 的弹舱内，每个弹舱可装 2 个，共 4 个。它具有与 S71 相同的功能，但外观尺寸不同，让人想起 KH - 69 导弹。
KH - 69 导弹是苏 - 57 的专用武器，是 KH - 59 的衍生型号，设计用于安装在苏 - 57 的弹舱内。其射程至少 400 公里（乌克兰测量），弹头约 300 公斤。2022 年该导弹展示时，俄罗斯宣称射程约 290 公里。该导弹的制导系统是组合式的，包括 GPS、格洛纳斯、惯性导航和光电导引头，类似于 KH - 59 Mark 2。它在 2024 年 4 月首次投入实战使用，此后乌克兰检测到或回收了 30 - 40 枚该导弹的残骸。乌克兰的报告说明，该武器在攻击固定目标时非常准确，被认为与 “石影” 或 “塔洛斯” 等武器处于同一级别。
KH - 69 导弹的使用表明俄罗斯能够管理与这类武器相关的复杂杀伤链。这需要对图像做处理、存储、标准化处理、传输等一系列操作，以便导弹可使用，只有先进国家才能在系统规模上做到这一点。同时，这也证明苏 - 57 在乌克兰热情参加了战斗，自 2022 年 3 月以来，就有苏 - 57 在乌克兰使用的报道，主要是发射巡航导弹，2024 年乌克兰确认的数十次 KH - 69 攻击表明苏 - 57 现在经常用于远程攻击，可能还有更多任务未被乌克兰识别。
在关于苏 - 57 的报道中，有一个奇怪的说法是它在任务中由苏 - 35 护航，原因是俄罗斯空军担心其损失。但这种说法存在诸多问题。苏 - 57 虽然不是五代机中隐身性能最好的，但与苏 - 35 相比，它基本是 “隐形” 的。苏 - 57 有自己更先进的防护套件，而乌克兰空军并非重大威胁。再者，乌克兰的远程固定雷达在战争初期就已被摧毁，他们怎么来识别苏 - 57 及其发射特征？唯一的可能是北约的电子侦察装备去参加了。我觉得这种观点的由来可能是俄罗斯的新闻稿被误解，原本只是说苏 - 57 与苏 - 35 等别的产品一起参与军事行动，却被误读为苏 - 35 要为苏 - 57 护航。
苏 - 57 是过去 30 年中唯一展现出创新思维的飞机。它在设计上注重平台性能，追求快速、机动和远程作战能力，其采用的 “轴对称矢量喷管”（lapcons）是近 30 年来战斗机在空气动力学方面的唯一创新，是真正的航空工程杰作。
我们应该客观地看待苏 - 57 的发展和性能，尊重其在航空技术领域的创新和努力，而不是轻易被一些没有根据的偏见和误解所误导。同时，苏 - 57 的发展历史也为我们不难发现现代战斗机的发展的新趋势和技术挑战提供了宝贵的案例和参考。希望能够通过这篇科普文章，能让大家对苏 - 57 有更全面、更准确的认识。
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