【48812】俄媒：我国全面晋级太行发动机 喷嘴全新规划

　　【环球网归纳报导】据俄罗斯军工归纳体网站2月13日报导，1992年我国成为前苏联境外第一个得到苏-27战斗机的国家，随后以其为根底，成功研制出一系列国产改善类型。

　　1996年我国引入苏-27SK战斗机出产许可证技能，在沈阳飞机工业公司工厂拼装200架，代号歼-11。中方在出产105架后停止了合同。沈飞和 601所获得了必要的飞机拼装经历，开端自主研制国产版别歼-11B。我国航空工业尽力脱节对莫斯科的依靠，研制出一系列核心部件，然后能在没有俄方部件供给的条件下出产战机，并且还运用国产兵器。

　　最为重要的部分是沈阳拂晓公司制作的WS-10A“太行”国产涡扇发动机，用于替换俄罗斯“礼炮”公司的AL-31F。安装国产发动机的歼-11战斗机于2002年首飞。2004年安装该型发动机的量产类型歼-11B完结首飞。可是后来发现发动机牢靠性有问题，我国被逼从头收购AL-31F发动机。不过现在看来，这样一些问题好像现已处理，我国开端大批量出产装备国产发动机的歼-11BS战机。上一年末曝光的歼-11BS战斗机图片显现，飞机发动机选用全新规划的喷嘴，标明国产涡扇发动机进行了现代化晋级改善。

　　我国歼-11B装备国产多功能雷达和前视红外观瞄体系，能够集成国产航空兵器，包含“响雷-12”自动雷达制导空战导弹。座舱内还有五台国产多功能显现器。通过进一步的开展，该飞机于2007年末装备空军，代号歼-11BS，之后装备数量大幅度的添加。2010年年头，该型飞机开端在我国水兵航空兵执役。功能优势的我国歼-11战斗机乃至还飞越过国际最高峰，即海拔8848米的珠穆朗玛峰。

　　和苏联依据苏-27研制出舰载版苏-33相同，我国从乌克兰得到了苏-33的验证机，之后研制出国产舰载战斗机歼-15。我国版舰载机虽然在外形上与苏 -33十分类似，可是它遍及的运用复合材料以下降机身分量，并且运用和歼-11B相同的机载雷达和配有5台显现器的现代化驾驶舱，以便扩展对海上方针的进犯才能。飞机能够挂载空中加油设备，类似于俄罗斯UPAZ-1M，或许是进口或拷贝得来。

　　安装AL-31F发动机的歼-15原型机于2009年5月初次从地上跳板上起飞，于2009年8月初次升空试飞，2013年11月23日初次降落到“辽宁舰”航母上。和歼-11B相同，歼-15战斗机相同遇到了国产发动机牢靠性问题。至少有五架歼-15原型机安装俄制AL-31F发动机，有两架安装推力有所添加的国产WS-10H(WS-10A的晋级类型)发动机。我国还制作出了双座版歼-15S，其间两架原型机于2013年11月23日首飞。该型飞机或许用于培育舰载机飞行员，但也或许用作进犯机和电子战渠道。

　　2000年末，俄罗斯向我国交给第一批苏-30MKK双座多用途战斗机。我国空军收购了38架苏-30MKK，我国水兵航空兵收购了25架苏-30MK2。在这些飞机根底上，沈飞和601所成功研制出歼-16，它有几率会成为我国空军的首要进犯型飞机，水兵航空兵也能用来进犯海岸方针。与歼-15和苏 -30MKK相同，歼-16装备伸缩式空中加油探管。有关歼-16的音讯较少，并且零星，它的首飞日期或许是2011年末。上一年至少有两架原型机在空军基地做试验，不扫除现在或许已进入加快评价阶段。

　　最近两年来，媒体不时报导我国或许引入苏-35战斗机的问题。作为苏-27的第二代开展类型，新飞机在机身、航空电子设备和动力设备方面有了许多改变。我国最感兴趣的或许是苏-35安装的117S(AL-41F)发动机。开始我国预备购买48架，后来这一个数字削减到24架。俄罗斯高官泄漏称，正式合同或许会在本年签署。(编译：林海)